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8月24日，蔚来宣布，所有现有和新购买蔚来ES8和ES6的首任车主，可享终身免费换电。这需要车主自驾前往任意运营中的换电站。蔚来：走出未来新能源汽车补贴政策对蔚来也提出更高要求。国家对新能源汽车退补贴政策过渡期于3月26日正式开始，于6月27日过渡期结束，按照新的补贴政策规定，蔚来ES8（70kWh电池包）的补贴退坡幅度将达到60%，84kWh电池包的ES8补贴退坡幅度达到50%。而且频繁入局的新能源汽车企业也对蔚来的发展机会构成威胁。新能源电动车前辈特斯拉上海工厂将于年底正式投产、国内传统车企也纷纷在新能源领域大展拳脚，合作研发生产成为大势，“威马小鹏们”正在掠夺基层资源。对蔚来而言，在热闹的新能源汽车下半场，还能否如愿以偿实现互联网造车梦值得深思。

“连年不振的销量和营收，以及萎缩的经营性活动现金流让力帆股份意识到，公司的发展已经陷入不可逆转的瓶颈期，唯有进行大刀阔斧的改革，才有重迎增长的可能。”有业内分析师向《国际金融报》记者表示。孤注一掷“新能源”事实上，陷入发展瓶颈的力帆确实渴望寻求全新的业绩增长点。2015年，力帆的新能源汽车销量为14874辆，同比猛增1782.78%。尝到甜头的力帆期望以定向增发股票的方式募集资金，进一步助力新能源汽车项目的研发。

责任编辑：霍琦发挥自律组织优势 努力化解证券纠纷中国证券业协会为了履行《证券法》赋予的调解职责，中国证券业协会2011年即开始建立证券纠纷行业调解机制。2016年最高院与证监会联合发布《关于在全国部分地区开展证券期货纠纷多元化解机制试点工作的通知》后，中证协作为《通知》中确定的试点调解组织，充分发挥行业自律组织的职能优势，持续完善督促证券公司自主解决纠纷、指导地方协会就地调解纠纷和协会主导调解纠纷的“三位一体”多层次化解证券纠纷的工作机制。

牌照价格降温被不少互金公司盯上的这块融资担保牌照贵吗？5月30日，《国际金融报》记者以牌照购买者身份向牌照中介服务商彭天（化名）咨询时，彭天表示，目前融资担保牌照“比较难拿”，监管要求高，所以价格相对较贵。据记者了解，目前拿融资担保牌照的方式主要有两种：一是收购现有公司的牌照，变更工商信息；二是成立一家新公司申请融资担保牌照。申请新的融资担保牌照时，针对母公司的背景和利润情况都有要求，条件非常苛刻。

脱贫一个家庭，带动一个寨子。陈校长的微信头像，是台江县小江小学，那是一所教室用木板钉起来、四面通风的老旧小学。陈校长以此激励自己，争取给孩子更好的求学机会。才能用教育阻断贫穷代际传递。“给钱总是要花光的，给物资总是要用完的，唯有把农民的孩子培养好，才能使家庭的贫困不会成为世袭。”

就此，《国际金融报》向一位银行人士求证该操作的可行性，该银行人士表示，这种玩法不太现实。特别是包商银行事件以来，银行针对资金端的风险把控非常严格，不太会给类似网贷平台的机构亿级别的授信，千万级别可能有，但也不会是加杠杆授信，而是打折授信，比如只给购买理财产品90%的额度授信。而且对网贷平台而言，如果真的以购买理财产品的形式来获得授信额度也会比较吃亏，从利息上看不太划算。