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“欲速则不达，压缩整车的研发周期最终也将体现在实际车辆的体验中。”陈万吉强调，对于毫无造车经验的新兴车企来说，不到 4 年的时间即完成从公司从组建到整车上市交付，这样速度不可谓坐了火箭。虽然多为互联网行业转型而来，新兴车企们要更加灵活，在决策和工作推进流程上会显得更快。但有传统车企的工程师们就指出新兴车企速度快的另一个重要原因，就是对于车辆开发中最为耗时的验证、检测很多公司都刻意追求速度，而压缩了某些验证项目，减少了一定的工作量。

谈到安踏为何在此时布局冰雪时，安踏品牌总裁郑捷表示：“目前冰雪运动在中国的开展仍处于初级阶段，安踏希望能够发挥自己的长处，推动越来越多的人参与冰雪运动，体验冰雪运动独特的魅力；此外，整个冰雪市场也将随着冰雪运动人口的增长以及消费理念的升级转变迅速扩张，冰雪运动及其衍生市场潜力巨大； 安踏在2010年开始就很关注这个版块的市场，经过冰雪国家队的赞助服务，收购国外成熟冰雪品牌，安踏已经做好了进军这片蓝海市场的准备。安踏将用自己擅长的方式切实推动中国冰雪事业的发展，点燃中国冰雪市场的激情。”

资料显示，高淳雅园位于高淳区淳溪镇淳兴路29号，靠近高淳老街、固城湖国家城市湿地公园、高淳汽车客运站。据置业顾问介绍，高淳雅园是一个以休闲旅游产业园为主的养生养老项目，可以参考乌镇雅园的模式。而且该项目是开发商打造的“雅园”系列里面卖的最便宜的项目。外地的雅园项目也会突破限价，有的甚至价格翻一番，而且本身是政府重点支持的项目，所以价格会比周边的项目高实属正常。例如乌镇雅园周边卖1.2万/㎡左右，项目卖2.5万/㎡左右。

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立法处罚要对准扔垃圾的“痛点”眼下，摆在城市管理者们面前的另一道难题，是立法。随着垃圾分类“强制时代”到来，无论是正在修法的城市，还是即将立法的城市，面临的焦点之一，是违规投放垃圾设罚的标准。在46个生活垃圾分类重点城市中，大部分已立法的城市都在相关条例中明确了对个人违规投放的处罚。上海、重庆、杭州等21个城市明确，未分类投放或随意倾倒堆放垃圾，最高可处200元罚款。

4、国内替代性需求增长除却产地生柴及印度需求，2018/19年度棕榈油需求的另一增长点或在中国。2015年开启的临储菜油大甩卖令国内菜油供给及消费激增，对豆油及棕榈油需求形成抑制。2017年市场逐渐意识到菜油的稀缺性，菜油与其他油脂的价差从低位升至高位，这期间豆油及棕榈油获得恢复性及替代性增长。进入2019年，在国产菜籽继续减产及临储菜油拍卖结束的背景下，预计豆油及棕榈油的替代需求将继续获得增长。