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这里面，北汽蓝谷和比亚迪的营收增长得益于新能源车销量的贡献。2019年上半年，北汽蓝谷实现销量65159辆，同比增长21.57%。主力车型EU5、EX5、 EX3的销量占公司总销量的90%，EU5上半年累计销量约4.7万辆，月均销量近8000台的水平已经相当于爆款产品。重金押注新能源汽车的比亚迪也得益于此。2019上半年全新一代元EV、e5和全新唐DM三款车冲入上半年新能源车销量前五名。此外，比亚迪还发布了包括全新一代唐EV等在内的三款纯电动和三款插电混合动力车型。
根据国内知名社保第三方机构发布的《中国企业社保白皮书2018》显示，有53%的受访企业人力成本占总成本比重超过30%，有16.27%的受访企业人力成本占总成本比重高达50%以上。也就说，如果企业的盈利空间很小，一旦全员参保。其利润几乎就会被社保“吃掉”。
在网约车战场里，滴滴曾是最疯狂的烧钱机器，也是最得意的胜利者。但变化常在，挑战者开始垄断的那一刻，危机也就此埋下。与此同时，失意者在反击，领头者被孤立，说到底，这场战争远未结束。壹程维面前坐着一个年轻人，对方问他：“我的工作内容是什么？”他答道：“打车”。
当然，未来的关键还是要看府会或者国会两院各方是否能实现真正的妥协。相比而言，白宫以及共和党阵营的确正在面临着更大，且持续叠加的政经压力。到底是低头妥协，还是执念采取极端做法，华府政治走到了一个新的节点。而白宫在这个节点上的抉择，势必影响深远。
中新网10月18日电 据外媒报道，英国首相特雷莎•梅17日在布鲁塞尔安抚欧盟领导人称，她仍然可以达成一份脱欧协议，但欧盟方面已开始为协商失败而制定计划。17日，欧盟官员举行了一场没有特雷莎•梅参加的晚宴，期间讨论了如何为可能出现的英国无协议脱欧情况做准备。在晚宴之前，特雷莎•梅与欧盟其他27国领导人进行了15分钟的沟通。
的确，品类繁多的尊尼获加，已经成为帝亚吉欧的绝对业绩主力。根据后者的2019中期财年业绩显示，受益于尊尼获加近20%的增速，苏格兰威士忌销售额实现了近7%的增长，占帝亚吉欧总收入27%。而在大中华区，尽管水井坊的增速有所下滑，但在尊尼获加的强势带动下，帝亚吉欧大中华区有机净销售额依然保持了22%的增速。
